为一家连接二手车买家及卖家的交易媒介，公司提供多种多样的二手车相关服务，借此促成二手车交易。自2014年成立开始，公司近十年来始终致力于重塑中国的二手车交易流程，引领中国的二手车行业走向标准化、高效率及透明化，积累了深厚的行业经验。与具有标准车况及零售价格的新车不同，二手车并无通用的车况及估价标准，属于技术型产品，且通常缺乏可公开取得的车况记录和资料，这使得一般消费者在评估二手车价值及确定其交易价格时面临很大挑战。同时，大部分二手车业务参与者在地理上颇为分散，上游卖家难以有效地与大量下游买家的需求配对。因此，中国二手车交易通常缺乏标准、对买卖双方的透明度均不足，效率不高。公司认为公司的交易平台可充分解决该等痛点。公司主要通过同步拍提供二手车拍卖服务，让全国各地的二手车买家可以线下参与或通过公司的移动应用程式实时线上参与现场拍卖，同时让彼等能接触到二手车资讯及估价。通过公司线上线下一体化的拍卖模式，公司提供端到端、高度标准化及可靠的二手车交易解决方案，帮助卖家(主要是4S店)及买家(主要是专业买家)优化二手车交易流程，提高其二手车业务的效率及盈利能力。截至2023年12月31日，已有超过6900家4S店曾透过公司的平台处置二手车。于往绩记录期间，超过1.6万名买家为专业买家(即于任何既定年度在公司的交易平台上购买了三辆或以上二手车)。

止损永远是对的，错了也对；死扛永远是错的，对了也错。横批：止损无条件！如果没有交易原则和交易纪律，一切技术等于零！

豆粕和菜粕跌势放缓，关注企稳，尤其是菜粕逼近6年低位，空无论如何是不能去追，低多布局，注意仓位。

沪铜和沪铝逐步走强，日线震荡向上，周线企稳也明显；前阵子布局的多单，应该有有一波利润。沪镍多头走势完好，抄底多头持有不动。

受房子市场不景气影响，整个黑色系及硅类等相关行业产品全部低迷，今年年初黑色系见高下跌至目前，空头持续时间半年之久；硅类4月份大涨后，5月冲高回落，目前依旧探底过程之中。

硅铁探底，日线跌势放缓，等止跌企稳，多头随时入场，注意仓位。工业硅和锰硅目前依旧偏弱势，等待止跌。

焦煤、焦炭跌势放缓，盘面来看，短期有望止跌企稳，关注多头买入机会。铁矿石和螺纹单边下跌尾声，日线明显放缓，等止跌信号介多头仓位 。

国际原油上周冲高下跌至目前，国内上海油也迎来了冲高回落走势；我们在月初抄底多单高点获利出局后一直在等待介入机会。目前行情回落，关注多头再次介入机会，主力合约540机515-520和500关口支撑；上方压力短期570，重点590-600区域。 

pvc几乎是单边下挫，目前月线支撑边缘，2020年大牛市低点稍上方；建议后市以2020年低点区域为依托，逢低布局中长线多单，下破坚决止损出局。

纸浆、玻璃、纯碱止跌，连续三个交易月的下跌预计将告一段落；当前低位反复，关注企稳，逢低买入多，注意仓位 。

苹果和红枣，明显止跌企稳，积极布局多单，等多头上涨；注意仓位、风控。

上述个人观点什么叫做加杠杆炒股，仅供参考；据此操作，盈亏自负。